Це мій самий цікавих досвід переміщення по країні на звичайних пасажирських поїздах, де практично кожна електричка — це панорамний кінотеатр, де показують зелені луки, засніжені вершини, сліпучі льодовики і дрімучі ліси. Повз проносяться струмки і озера, дороги і стежки, підвісні містки і багаторівневі естакади автобанів. І найголовніше, абсолютно не встигаєш втомитися! Країна зовсім невелика і переміщення на поїзді займає всього кілька годин, зате емоцій зберігається в пам’яті на довгі роки.
Давайте подивимося з вами на невеликий шматочок того, що можна побачити з вікна поїздів у Швейцарії. Я не їздив на туристичних панорамних експресах, я просто переміщався по країні на поїздах та електричках, але побачене настільки перевершив мої очікування, що я можу сказати однозначно: Швейцарія — це не країна, де потрібно брати автомобіль на прокат, тут потрібен тільки залізничний проїзний rail pass!
Фотографії та текст Олександра Чебана
Швейцарські федеральні залізниці, SBB-CFF-FFS — державна залізнична компанія. Це більше 1 600 локомотивів, понад 4 000 пасажирських вагонів, понад 13 000 вантажних вагони! І все це в такій маленькій Швейцарії, країні, яка навіть не має виходу до моря.
Легендарні годинник Швейцарських Залізниць. Цей дизайн не змогла перевершити навіть Apple, випустила iOS7, в інтерфейсі якої була копія цих годин. Це закінчилася судовим позовом, в якому Apple програла залізничної компанії!
Всього 30-40 хвилин від Цюріха в бік Сант-Моріца. На це неможливо дивитися спокійно! Це просто картинка з вікна електрички:
Крута реклама національного парку, якому виповнюється 100 років. До речі, цікавий факт, який мене дуже здивував — виявляється в Швейарии всього один (!) національний парк, який так і називається Swiss National Prak. Ще два в статусі кандидата в нацпарк, процедура їх перетворення в нацпарки розтягується на 5-10 років, все дуже демократично і з процедурою голосування в кілька етапів. Проти — місцеві рибалки та мисливці
Мене завжди дивує, наскільки зручно всі види транспорту взаємопов’язані між собою і об’єднані в одну транспортну систему.
У цивілізованих країнах я вже не можу без мобільного інтернету, я навіть почав користуватися автобусами в новому і абсолютно незнайомому місті, завдяки гугл-картах і пішохідним маршрутам до автобусної зупинки, які будує додаток. Раніше користувався тільки метро, так як вникати в паперову карту автобусних маршрутів нудно і довго.
Дуже зручний додаток для Айфона у Швейцарських Залізниць, зручно складати маршрут і автоматично його експортувати в календар.
Всім пасажирам має бути добре видно гори!
Я їхав на електричці, частина шляху прямування також включена в маршрут Bernina Express. На всьому його протязі (67км) зустрічається 42 тунелю і криті галереї, 144 віадука і мосту. І всі ці 67км — об’єкт ЮНЕСКО!
Це вагон Glacier Express, на жаль, тут не відкриваються вікна. Я їхав в ньому ввечері, коли склад переганяли і він був вбудований в розклад як звичайна електричка.
Це швидкісний поїзд інтерсіті:
Туалет в двоповерховій електричці:
В загальному слова тут зайві… Це варто подивитися і обов’язково потрібно спробувати! І тут не потрібен поспіх. Беріть rail pass і просто катайтеся по найбільш цікавих ділянок країни.
