Дуже багато років я їжджу на «класиці». Були і «спис», і «п’ятірка», і «пятнашка», а я зупинилася на «дев’ятці», на якій із задоволенням і їжджу вже років двадцять. У моєму житті був досвід їзди на іномарках — ви не повірите, але не сподобалося! Гідропідсилювач керма я вважаю нісенітницею, тому що я, досить тендітна жінка, не довіряю машині, яка слухається клацання. Я звикла прикладати силу для поворотів, я звикла до іноді заедающим опускателям стекол. Я не скаржуся: мені це Екшн сно подобається.
Я терпіти не можу коробку-автомат — хоча б тому, що в моєму розумінні слова «автомобіль» їм неможливо керувати однією ногою. Для водія з двадцятирічним стажем просто страшно пересідати на автомат і виключати з процесу управління цілу ногу.
Дорогі мої друзі! Якщо я їжджу на «класиці», це зовсім не означає, що я мазохістка, що у мене немає грошей на іномарку, що я живу в кам’яному столітті і дивлюся чорно-білий телевізор. У моїй квартирі повно цілком нових віянь техніки, серед яких (в основному на кухні і в домашній серверної) є такі, про яких ви і не чули. Я аж ніяк не вважаю свою машину автомобілем з кам’яного століття; мені зручно нею керувати, і я не хочу слухати ваші необґрунтовані репліки, що це виходець (викидень, шматок заліза) вітчизняного автопрому. Ви можете їздити хоч на Мазераті — не розумію тільки, чому зобов’язана на ньому їздити я.
Ви дивуєтеся, що я відмовляюся брати участь у ваших сабантуйчиках. Чому? Саме з тієї причини, що будь-яка п’янка зводиться до обговорення (правильніше буде сказати, до «опускання») мого автомобіля. Ви здивуєтеся, але я абсолютно не відчуваю себе скривдженою. Як ви, мабуть, не знаєте, нападають тільки ті люди, які бояться, що нападуть на них. Ви всі поголовно їздите на іномарках. Я за вас щиро рада, але якщо нападати почну я, знайду купу мінусів у ваших обожнюваних БМВ, Ауді і Рекстонах. Так, наприклад, один з моїх найближчих знайомих їздить на » Порше Кайєн тільки тому, що його начальник бажає випендритися. Знайомий приїжджає додому на Кайене, ловить захоплені погляди дітвори, ставить його в гараж, переодягається і їде на дачу на «зубиле». Каже, що якби не начальник, ноги б його в цьому Порше не було. Я йому вірю, ви — ні. Саме тому я з ним спілкуюся протягом 25 років, а ви весь час намагаєтеся зловити його і зайняти грошей. Таке відчуття, що у вас дуже вузький кругозір.
Я чесно визнаю, що іномарки краще. Зі своєю «дев’яткою» 1995 року випуску я навіть не намагаюся потрапити в рейтинг «Кращі автомобілі світу». Я просто їжджу і отримую задоволення. І мені щиро жель вас, мої друзі, за те, що ви дуже обмежені. Я отримую задоволення від того, що маю, а ви пыжитесь, не отримуючи радості навіть від новенької іномарки. Так, у мене є гроші й на Порше, і Форд, і на Тойоту, але я повністю удовлетворяюсь запахом, брязкотом і хитанням рідного дітища автопрому. Ви ж, замість того щоб їздити на своїх улюблених автомобілях і радіти життю, в основному хвалитесь. АБС, АКП, вісімнадцять подушок безпеки — все це добре, суперечці немає, але ви користуєтеся цими «відмінностями від старого корита» три дні в році. Інші дні ви просиджуєте в пивних і обговорюєте, у кого товщі і довше.
Я не патріот, а космополіт: люблю ту країну, в якій перебуваю в даний момент. А ви, друзі, б’єте себе п’ятою в груди, кричите, що ви патріоти, і їздите на іномарках. Хіба це не показник?
