Споруда тунелів — справа непроста, а спорудження підводних тунелів і поготів. Про те, як вдається зводити такі конструкції, ми розповімо вам нижче.
Перший підводний коридор
Коли ми говоримо про підводні тунелі, є відчуття, що ця споруда сучасна. Що будувати їх почали, ймовірно, відносно недавно. Як би не так! виявляється, будівництво перших підводних тунелів виробляли ще до нашої ери, чому є свідчення. Десь під євфратом був споруджений тунель завдовжки 929 метрів. Зробили це винахідливі вавилоняни. Вони примудрилися побудувати його за часів відсутності всяких технічних пристосувань.
фото: discoverychannel.ru
З тих пір пройшло кілька тисячоліть, але будувати тунелі не припиняли, правда, всі вони були підземними. У середньовіччі їх почали використовувати переважно шахтарі і сапери для підривних цілей, так як багато тунелів знаходилися під будь-якими садибами. Але з часом, коли почали з’являтися водні засоби пересування, середньовічні інженери почали замислюватися про більш функціональних тунельних конструкціях. Для цього довелося переглянути систему вентиляцію і модернізувати способи геодезичних вимірювань. Однак через дорожнечу і небезпеку спорудження підводних тунелів довелося відкласти до 1800-х років.
Ми також писали про найміцніший тунель, що з’єднує європу і азію, прочитати про це можна тут .
Корабельні черв’яки
Спостерігаючи за тим, як корабельні черв’яки прокладають собі дорогу, винахіднику марку брюнелю в голову прийшла геніальна ідея. Полягала вона в спорудженні спеціального щита, здатного прокладати тунелі під водою. Зовнішній вигляд пристрою був схожий на витягнутий каркас з безліччю віконних отворів. Через ці віконця робочі вибирали землю, а для того, щоб пересунути щит, доводилося використовувати спеціальні домкрати. І тунелепрохідний щит виявився ефективним, але на те, щоб створити таку конструкцію, інженерам знадобилося майже 10 років.
фото: discoverychannel.ru
Сучасні тунелі
Сьогодні, зрозуміло, підводні тунелі куди досконаліші, ніж у минулі часи. Модернізували і самі тунелі, і спосіб пересування.
фото: popmech.ru
Нинішні конструкції можуть самі вгризатися в грунт, викидаючи землю назад, а робітники потім вже відвантажують її на поверхню.
Якщо ви хочете дізнатися, що не так з підводним тунелем в ла-манші, читайте іншу нашу статтю .
