У північно-східній частині південної африки, неподалік від селища могалаквена розташований однойменний відкритий платиновий рудник, яким володіє компанія під назвою anglo american. В даний час екологічна обстановка в районі рудника вельми і вельми далека від ідеалу, а головним джерелом викидів і забруднення є «армія» величезних кар’єрних дизельнихсамоскидів komatsu 930e. Але незабаром ця ситуація буде виправлена, завдяки роботі компанії first mode, фахівці якої вже прямо зараз займаються переоснащенням першої вантажівки komatsu 930e, перетворюючи його в найбільшу в світі вантажівку на водневих паливних елементах.
Відзначимо, що даний випадок є не першим в історії, когдабольшіе кар’єрні самоскиди переводяться на електричну тягу. Свого часу ми розповідали нашим читачам про швейцарський проект e-dumper, в рамках якого дизельний двигун 45-тонного самоскида komatsu hd 605-7 був замінений блоком акумуляторних батарей, ємністю 700 квт·год.успіх цього проекту полягає в особливостях місця експлуатації самоскидів e-dumper.
Ці самоскиди, завантажені в розташованому на височині кар’єрі, спускаються до розташованої в низині цементній фабриці, виробляючи при цьому значну кількість електроенергії. При цьому, кількість виробленої на спуску енергії перевищує кількість енергії, що витрачається самоскидами на подолання зворотного шляху без вантажу. Таким чином виходить, що акумуляторні батареї самоскидів практично ніколи не вимагають підзарядки від зовнішнього джерела енергії за винятком зимового часу.
Однак, місце розташування рудника могалаквена не може похвалитися такою вдалою особливістю, та й самі самоскиди e-dumper занадто малі для того, щоб задовольнити всім потребам компанії anglo american, яка зараз експлуатує самоскиди komatsu 930e, що мають тільки власну вагу в 210 тонн. Саме тому і виникла ідея переведення цього самоскида на воднево-електричну тягу.
Як уже згадувалося вище, фахівці компанії first mode в даний час проводять роботи з переоснащення трансмісії першого самоскида komatsu 930e на своєму майданчику в сіетлі. Роботи полягають в установці восьми модулів водневих паливних елементів виробництва ballard, потужністю по 100 квт кожен, і літій-іонної акумуляторної батареї ємністю 1.1 мвт*год, виробництва компанії williams advanced engineering. Все це разом зможе забезпечити самоскид komatsu 930e 2 мвт пікової потужності при максимальному навантаженні на тягові електродвигуни.
Паралельно з цим в районі рудника могалаквена вже починаються роботи з розгортання водневої заправної інфраструктури для вантажівок, і ведеться будівництво водневої фабрики, в якій будуть використовуватися електролізні установки, потужністю по 3.5 мвт. Енергія для процесу електролізу води буде вироблятися розташованими неподалік сонячної і вітряної електростанціями.
Згідно з планами компанії anglo american, у разі успішних випробувань першого дослідного зразка «водневого» komatsu 930e, до 2024 року всі 40 наявних на руднику могалаквена самоскидів пройдуть через процедуру переоснащення. «у нас є ще безліч підприємств, потенційних замовників, вавстралії, південній африці і чилі, де є величезний потенціал з точки зору можливості видобутку екологічно чистої енергії з відновлюваних джерел» розповідає кріс вурхіз, керівник компанії first mode, — «і ми сподіваємося, що вони, подивившись на рудник могалаквена, також захочуть перевести свої «брудні» виробництва на екологічно чисті «водневі рейки»».
машини-монстри — все про самих виняткових машинах, механізмах і пристроях в світі, від величезних засобів знищення собі подібних до крихітних точних пристроїв, механізмів і всього того, що знаходиться в проміжку між ними.
ключові слова: машини, монстри, кар’єр, рудник, самоскид, komatsu, водневий паливний елемент, акумулятор, батарея
першоджерело
інші новини по темі:
Машини-монстри: e-dumper — найбільший в світі електричний автомобіль
Машини-монстри: найбільший у світі автомобіль, що працює на водні
Машини-монстри: перший в світі вантажний автомобіль-робот, у якого полност …
Машини-монстри: e-dumper — найбільший у світі електричний автомобіль, к …
Машини-монстри: белаз 75600 — найбільший самоскид у світі.
